基于工程梁理论的联结翼结构重量特性 (2009年)

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文件名称：基于工程梁理论的联结翼结构重量特性 (2009年)

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更新时间：2024-06-17 13:34:30

工程技术 论文

基于工程梁理论建立了联结翼结构重量特性分析模型，给出了联结翼结构详细的内力解答，研究了联结翼布局参数(包括掠角、反角、端板高度、载荷比)对于结构重量的影响。研究结果表明：联结翼布局的内力在前、后翼间重新分配，从而提高了结构效率。研究结果对联结翼结构设计具有一定指导意义。