路面运营安全性评价模型 (2008年)

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工程技术 论文

系统分析了车辆与路面运营安全性的互动关系,得出路面抗滑性能是评价路面运营安全性的关键因素,构建了车辆与路面抗滑性能互动关系的量化评价指标:允许的纵向摩擦系数fTA、允许的横向摩擦系数fSA、期望的纵向摩擦系数,fTR和期望的横向摩擦系数fSR、纵向和横向路面安全状态临界值△fs、△fT,并建立了一套安全性评价模型.通过对某国道二级公路路段的案例分析,对建立的模型与交通事故形态进一步校核。验证了建立模型的可行性.同时得出研究路段的安全临界值△f=13.2,初步说明我国公路养护规范中对贯入式沥青路面摩擦系数的


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