文件名称：随机载荷下盾构推进系统液压缸布局优化 (2010年)
文件大小：355KB
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更新时间：2024-06-08 22:26:04
自然科学 论文
采用土压平衡式盾构施工,具有自动化程度高、施工速度快对地面环境影响小的特点,已广泛应用于各类型隧道修建工程。针对土压平衡式盾构推进系统,在随机载荷条件下,构建出系统推力的力学模型,基于力均方差最小和相对偏差最小的原则,完成了液压缸布局优化方法的研究,并采用优化模型对现有直径为6. 28m盾构推进系统进行了布局分析和设计结果表明:优化后的布局比现有布局更有利十避免管片被压溃,为盾构推进系统的设计与开发建立了理论基础。