文件名称：隔热排气道气缸盖热负荷研究 (2002年)
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更新时间：2024-06-15 12:02:04
自然科学 论文
风冷柴油机气缸盖的热负荷较高,严重限制了柴油机功率的进一步提高。隔热是降低气缸盖热负荷的有效途径。为了选取最优的隔热方案,对 BF8L513F风冷柴油机隔热排气道气缸盖的热负荷进行了研究。采用 ANSYS程序,对原机和两种不同隔热方式(陶瓷涂层和空气层)气缸盖的温度场、热流场、隔热度以及热应力和热应变场进行了数值模拟。并对气缸盖整体温度场进行了实机测试。研究结果表明:排气道隔热可有效降低气缸盖整体的热负荷, 且空气层比陶瓷涂层的隔热效果更为显著。