桥梁拱座深基坑开挖支护方案研究 (2013年)

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文件名称：桥梁拱座深基坑开挖支护方案研究 (2013年)
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更新时间：2021-05-08 16:32:10
工程技术 论文 采用基于平面应变理论的数值模拟方法，对某铁路拱桥的拱座深基坑的开挖支护方案进行了探讨．研究发现，对横撑施加主动支护力增加基坑底部刚度后，整个基坑的破坏区、坑壁变形、支护锚杆的锚固力等均有减小，基坑的整体稳定性提高．