文件名称：京沪高铁专题研究：优质高铁资产拟上市
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更新时间：2024-04-08 22:18:38
物流 交通 铁路 航空 海运
列车开行数量影响本线、跨线收入，客座率仅影响本线收入。对于本线列车， 公司直接向旅客提供高铁运输服务并收取票价款，本线列车的开行数量、客座率 直接影响旅客运输收入。对于跨线列车，线路使用服务、接触网使用服务收入主 要是基于跨线列车在京沪高速铁路的开行公里数计算，因此与列车开行数量直接 相关；由于跨线列车的旅客运输票价款由其他铁路运输企业收取，因此跨线列车 的客座率对公司的收入影响较小。营业总成本相对稳定。2016-2018 年，京沪高铁营业成本分别为 151 亿元、 159 亿元、163 亿元，同比增速分别为 5.23%、2.28%，低于营业收入增速，呈小 幅度增长趋势。2018 年委托运输管