文件名称：辅助混合动力电动汽车技术研究Ⅵ--续驶里程的仿真及实验 (2007年)
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更新时间：2024-06-03 03:40:46
工程技术 论文
为研究辅助混合动力电动汽车续驶里程，以ADVISOR2002为工具，仿真分析了纯电动汽车和辅助混合力电动汽车在2种控制策略下的部件效率、续驶里程和百公里油耗。根据仿真结果确定r辅助混合动力电动汽车采用开关式控制策略，最后设计并进行了道路实验。结果表明，在蓄电池数量减少半的情况下，辅助混合动力电动汽车在续驶里程上与纯电动汽车相当。