文件名称:燃烧室形状对甲醇发动机燃烧过程的影响 (2011年)
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更新时间:2024-05-14 11:30:23
自然科学 论文
以甲醇发动机为研究对象,建立了三维数值计算模型,并对模型的有效性进行了验证,在此基础上,对直口、敞口和缩口3种不同形状燃烧室的工作过程进行计算,详细分析了燃烧室形状对缸内速度场分布及湍动能分布,火焰传播过程,燃烧压力、压力升高率、缸内温度及NO排放的影响。结果表明,直口燃烧室的燃烧持续期居中,并有适合的压力升高率,NO排放也相对较低,故综合考虑发动机性能和生产工艺性,选择直口燃烧室。