文件名称：XCQ16和20Mn2车轴用钢疲劳失效的微观机理 (2009年)
文件大小：766KB
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更新时间：2024-05-31 20:43:29
自然科学 论文
利用扫描电镜(SEM)对XCQ16和20Mn2两种车轴用钢疲劳断口和裂纹扩展断口进行分析，研究疲劳失效过程中的裂纹萌生及扩展机理．结果表明：裂纹均是从试样表面萌生，非金属夹杂和位错是主要的萌生机制；XCQ16钢在疲劳断口中部区的裂纹闭合效应大于20Mn2钢，裂纹扩展较慢；两者在裂纹扩展区的扩展机理不同，XCQ16钢属于塑性断裂，20Mn2钢属于解理断裂；在非金属夹杂上，XCQ16钢多含氧化物和硫化物的混合夹杂，20Mn2钢主要是氧化物夹杂，混合夹杂对材料的疲劳性能影响较小．