文件名称：基于工程类比的北京地铁钢轨异常波磨整治方法 (2013年)
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更新时间：2024-06-04 09:46:57
自然科学 论文
为整治北京地铁钢轨的异常波磨，基于工程类比法，从轨道刚度的角度研究钢轨异常波磨的成因及整治措施．以北京地铁4号线钢轨异常波磨为研究对象，工程类比无钢轨异常波磨的北京地铁1号线和2号线，选取具有代表性的典型曲线试验段，采用轨道刚度测试仪对轨道垂向、横向刚度进行了现场测试．结果表明：轨道横向刚度低是导致曲线地段钢轨异常波磨的直接诱因，轨道垂向刚度对钢轨异常波磨的影响不大；适当增加轨道横向刚度使轨道垂横向刚度比小于3，可较好地避免钢轨异常波磨的产生．现场整治试验段表明，提高轨道横向刚度后，钢轨异常波磨得到了较好