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文件名称：基于改进Canny边缘检测算法的车辆排队长度检测方法 (2011年)
文件大小：479KB
文件格式：PDF
更新时间：2021-04-23 08:16:20
自然科学 论文
提出了一种新的车辆队列检测方法，主要通过一种改进Canny边缘检测方法来检测交通路口的车辆排队长度.实验表明，与传统的基于图像处理的方法相比，该方法的耗时有显著降低，利用该方法可提高道路资源利用率，缓解交通堵塞情况，提高车辆通行率.