文件名称：进气温度对车用柴油机排放性能的影响 (2005年)
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更新时间：2024-05-31 22:20:23
工程技术 论文
为了研究中冷器冷却性能对增压中冷柴油机排放性能的影响，模拟了不同进气温度对烟度及NOx排放性能的影响。试验中增压中冷柴油机上的中冷器为模拟中冷器，冷却方式为水冷，通过电磁阀控制冷却水的流量来控制进气温度。选取进气温度分别为35±3℃、45±3℃、55±3℃，在9个工况点（转速为1000、1500、2500r/min，负荷为50%、75%、100%）下进行了试验。试验结果表明：随着进气温度的降低，柴油机的排气烟度降低，且随着负荷的增加，烟度降低更为明显；试验工况下NOx排放性能都得到了明显的改善。