文件名称：燃气蒸汽联合循环燃料系统动力学建模的分析研究 (2005年)
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更新时间：2024-05-30 16:48:42
自然科学 论文
为了提高燃气轮机联合循环动力学建模的精度和适用范围，对影响燃料量的因素进行全面分析。提出将燃料量作为复合自变量进行燃料系统建模的必要性，确立以燃料指令、分配系数、机组负荷、转速和燃料低位发热量作为其简单自变量，采用模块化的灰箱建模法建立燃料系统动态模型。对仿真与实际机组的燃料指令和流量之间的匹配关系进行了研究，提出以燃料设计热耗量为枢纽的仿真系统燃料流量修正方法，建立了更加精确的稳态模型，提高了联合循环动力学模型对于燃料种类变化的适应能力。利用所建立的模型对气、液燃料的切换、混烧过程及机组起动过程进行了数