文件名称：基于改进聚类算法的道路交通事故多发路段鉴别方法研究* (2014年)
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更新时间：2024-05-28 10:22:19
工程技术 论文
针对现有道路事故多发段鉴别方法在阈值选择中存在的缺点和局限，提出了一种改进的DBSCAN聚类算法用于鉴别事故多发段。聚类算法中最小密度点的选取结合了累计频率曲线方法，能实现阈值的自适应选取。算法应用于安徽省某高速公路，结果表明采用的聚类算法能实现任意长度的聚类，不会遗漏事故多发段或扩大事故多发段范围，且识别的事故多发路段更为集中，是一种鉴别事故多发段空间分布特征的有效方法。