文件名称：钢管混凝土模型拱动力特性分析 (2005年)
文件大小：322KB
文件格式：PDF
更新时间：2024-06-06 20:06:32
工程技术 论文
通过振动台试验，获得了钢管混凝土模型拱结构的自振频率。利用结构分析软件SAP2000，采用三维梁单元，视钢管混凝土为组合材料，对结构动力特性进行了有限元计算，获得了结构的频率和振型，计算结果与试验结果吻合较好。为了扩大研究的范围，进一步分析了模型拱在不同条件下的动力特性。通过改变拱肋的刚度、横撑数目以及支撑条件，研究了结构频率和振型的变化，分析了影响钢管混凝土拱结构动力特性的因素。结果表明，加强横撑有利于提高结构的横向自振频率，拱肋刚度对结构自振频率影响不大。