文件名称：谁从激增定价中受益？-研究论文
文件大小：2.36MB
文件格式：PDF
更新时间：2024-06-29 06:47:14
Surge Pricing Dynamic
在过去十年中，新技术推动了实时定价的繁荣。 我分析了最显着的例子，叫车服务的激增定价。 使用 Uber 的数据，我开发了一个空间均衡的经验模型来衡量激增定价的福利效应。 该模型由需求、供应和匹配技术组成。 它允许时间和空间的异质性以及供需的随机性。 我发现，相对于统一定价的反事实，激增定价将总福利提高了 1.59% 的总收入。 福利效应因市场而异：乘客盈余增加了总收入的 5.25%，而司机盈余和平台利润分别下降了总收入的 1.81% 和 1.77%。 所有收入水平的乘客都受益，而司机盈余的差距被放大。