文件名称：电动汽车用锂离子电池低温性能和加热方法 (2013年)
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更新时间：2024-06-03 04:08:37
工程技术 论文
为提高锂离子动力电池的低温充放电性能，以锰酸锂80 Ah电池单体为研究对象，进行低温下电池充放电特性实验研究，提出宽线金属膜加热方法，并对-40 ℃下的电池单体进行加热和放电实验，采用不同的预热时间，对加热后电池放电性能进行比较实验．结果表明：低温下，电池的充放电性能显著衰减，采用宽线金属膜加热方式能显著提升电池的低温放电性能；同时，通过对比实验发现，仅增加预热时间对提高低温电池放电性能的效果有限．