文件名称：透水型沥青路面材料的降噪性能 (2010年)
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更新时间：2024-06-14 21:46:21
自然科学 论文
以透水型路面为研究主体，利用驻波法测试材料的吸声系数，研究空隙率、粒径和厚度等因素对材料吸声系数的影响规律，探讨多孔路面结构的吸声降噪机理，并结合试验路段的噪声测试结果，评价路面现场降噪性能。研究结果表明：透水型路面中大量的连通孔隙能够有效地吸收路面噪声，随着厚度的增加，其吸声系数峰值向低频移动，小粒径透水型沥青路面材料具有更佳的吸声性能；当采用20%空隙率、40mm厚的0GFC-13混合料时，吸声系数均值达到0.402，吸声系数峰值达到0.669；透水型沥青路面与普通AC-13C路面相比，路面现场噪声降