文件名称：发动机活塞拍击动力学分析及活塞表面磨损预测 (2013年)
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更新时间：2024-06-13 05:02:01
自然科学 论文
针对活塞在缸内的拍击直接导致了活塞和气缸套摩擦磨损的问题，提出在多体动力学分析软件AVL-EXCITE中建立包括活塞、气缸套、活塞环组、活塞销以及连杆的模型，输入发动机相关结构参数和工况条件，进行了活塞拍击动力学仿真，利用模拟结果数据预测活塞表面磨损趋势和分析了活塞型线的变化.结果表明：活塞拍击运动参数随活塞和气缸套之间的间隙变大而增大，本来有中凸型线的活塞变成倾斜圆筒活塞.模拟结果跟实际观察结果相对比，二者有比较好的一致性.