文件名称：机翼位置对复合式直升机旋翼-机翼干扰的影响 (2009年)
文件大小：255KB
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更新时间：2024-06-15 21:28:24
自然科学 论文
复合式直升机受到了越来越多的关注，但其分析手段还较少．结合*尾迹算法和涡格法，编制了针对复合式直升机旋翼-机翼升力系统的气动计算程序，对于旋翼和机翼间的气动干扰情况进行了分析．计算了不同前飞速度下机翼位置对旋翼-机翼气动干扰的影响．从计算结果可以发现，在高速情况下，除旋翼扭矩外，气动干扰对机翼位置不敏感；低速时的干扰情况较复杂，还需要进一步研究；在旋翼不对称涡系下，机翼升力不对称，会产生滚转力矩．这对复合式直升机的设计能起到一定的指导作用．