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文件名称：基于驾驶人视认特性的城市道路指路标志设置 (2010年)
文件大小：361KB
文件格式：PDF
更新时间：2021-05-20 09:05:28
自然科学 论文
为了提高城市道路指路标志设置的有效性和科学性，根据驾驶人视认特性的实验数据研究其设置方法。利用眼动仪和GPS采集了不同光照条件下驾驶人视认指路标志的特性数据，建立了基于驾驶人视认特性的指路标志设置参数计算模型，并将计算的设置参数与规范值进行了比较。研究发现，驾驶人对指路标志的注视时间随速度和路名数目的增加而增大，且非专业驾驶人的注视时间大于专业驾驶人，顺光条件下的注视时间小于夜间。驾驶人对指路标志的视认距离随速度的增加而减小，顺光条件下的视认距离大于夜间。分别满足专业和非专业驾驶人视认要求
的主要设置参数