汽车少片变截面板簧的疲劳寿命仿真设计 (2011年)

【文件属性】：

文件名称：汽车少片变截面板簧的疲劳寿命仿真设计 (2011年)

文件大小：228KB

文件格式：PDF

更新时间：2024-06-02 18:32:05

自然科学 论文

利用基于非线性有限元仿真分析的疲劳设计方法,对少片变截面板簧进行了疲劳寿命试验仿真分析,确定出板簧的疲劳破坏发生区域,然后基于材料的S-N曲线,利用ANSYS 疲劳分析模块进行板簧的疲劳寿命设计计算。该疲劳寿命分析方法可以较准确地得出板簧产品的疲劳寿命,节约了疲劳试验成本。