文件名称：乘用车一货车追尾碰撞事故分析及其试验与仿真研究 (2010年)
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更新时间：2024-05-26 10:20:47
工程技术 论文
对湖南省内高速公路追尾碰撞事故案例进行了统计分析；对高速公路上货车安装后下部防护架的情况进行了道路抽样测量，结果表明现有后防护装置约三分之二不符合法规要求，易发生钻入碰撞，造成乘用车乘员的严重伤亡。开展了槽钢、矩形钢管和钢板折弯三种结构后防护装置的实车追尾碰撞试验，建立了乘用车一货车和刚性MB追尾碰撞有限元模型，进行了不同车速和不同离地高度下的动态仿真计算。研究表明，现有的后防护架结构整体刚度设计不合理，GB 11567.2-2001不能完全满足目前的道路运行条件，应该开展相应的修订研究工作。