文件名称：变截面连续箱梁活荷载内力增大系数计算 (2011年)
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更新时间：2024-06-15 23:01:08
自然科学 论文
为研究变截面连续箱梁在非对称荷载作用下的受力特性，将连续梁的各支座当作铰支，采用差分方法计算变截面连续梁各跨的抗弯惯矩修正系数；将连续梁的每跨两端当成固定端，计算变截面连续箱梁桥的抗扭惯矩修正系数；沿梁宽将桥分为8等分，画出9个梁位的影响线，按照可能布置的车道数分别布载，最终计算出各车道数对应的内力增大系数，并考虑按现行规范进行横向折减。研究结果指出，将箱梁当作一个整体，可以有效地考虑其强大的抗扭能力，计算方法更科学合理，计算结果更准确可靠，反映了箱梁工作的实际情况。