文件名称：用数值模拟方法优化列车转向架侧梁焊接工艺的研究 (2011年)
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更新时间：2024-06-05 08:30:44
自然科学 论文
基于ANSYS平台热弹塑性有限元分析，利用APDL语言，采用单元生死技术模拟焊缝形成过程，对B型列车14 t转向架侧梁的焊接残余应力与变形进行了模拟。结果显示，侧梁沿x方向(即焊缝方向)产生了收缩，两端向中心的收缩量大致相等，其值分别为0.846 mm和
用数值模拟方法优化列车转向架侧梁焊接工艺的研究 (2011年)
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