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文件名称：混合梁斜拉桥钢-混结合段静力行为 (2013年)
文件大小：519KB
文件格式：PDF
更新时间：2021-05-17 19:53:31
自然科学 论文
为了解混合梁斜拉桥中主梁钢-混结合段的力学行为，按照相似原则设计了厦门马新大桥主梁钢-混凝土结合段的缩尺试验模型，对试验模型分别按照设计荷载和1．7倍设计荷载进行加载，测试试验模型的控制断面和主要构件的应力、变形随加载历程的变化，并结合数值分析对钢-混结合段的传力机理进行研究．研究结果表明：结合段钢结构、混凝土结构及PBL键贯穿钢筋的应力水平较低，结合段具有较强的安全储备；钢箱与混凝土之间相对滑移量较小，钢箱与混凝土之间共同受力工作性能良好，钢结构荷载被比较顺畅地传递到混凝土结构；钢-混结合段传力构件荷载