文件名称：高速铁路沿线地面环境振动特性的实测与分析 (2011年)
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更新时间：2024-07-03 18:29:11
工程技术 论文
通过对我国某高速铁路路基区段高速列车引起的周围环境地面振动进行现场实测,根据测试数据进行了功率谱分析、 Z振级分析和1/3倍频程分析。分析结果表明,列车以250~350 km・h-1高速运行时,在距轨道中心线水平距离30~60 m处,地面振动随列车速度的提高而增大;地面振动能量主频在40Hz左右;地面各处振动呈波动式变化,随距离传播规律是平均每 10 m减少2~3 dB,且高频振动的衰减速度大于低频振动的衰减速度,远离振源处以低频振动为主。