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文件名称：粘土永久变形预估模型试验与仿真研究 (2009年)
文件大小：340KB
文件格式：PDF
更新时间：2021-06-15 15:26:22
自然科学 论文
路基永久变形影响沥青路面的车辙,经详细分析推荐出路基土永久变形试验方案,对粘土进行了重复加载动三轴试验,建立了塑性应变和荷载作用次数之间的关系式,使用最小二乘法拟合出该式中的系数与含水量和回弹模量之间的回归公式。采用扩展的Drunker-prager土体本构模型,对于粘土重复加载动三轴试验进行了有限元仿真。试验曲线或有限元仿真曲线与预估模型均比较吻合,相关系数Rz均在0。99以上;模型参数的回归公式的相关系数Rz最小值为0. 53,大于临界值0. 50.分析结果表明:建立的粘土永久变形预估模型可靠性较高,