汽车主要减速器双曲面齿轮的稳健优化设计 (1998年)

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文件名称：汽车主要减速器双曲面齿轮的稳健优化设计 (1998年)

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更新时间：2024-05-26 18:06:44

工程技术 论文

本文以双曲面齿轮的整体安装体积最小为目标、对汽车主减速器双曲齿轮的基本参数进行稳健优化设计．较好地解决了汽车主减速器双曲面齿轮传计中的问题，得到了满足设计要求的最优参数组合及其容差值。