汽车主要减速器双曲面齿轮的稳健优化设计 (1998年)

【文件属性】：
文件名称：汽车主要减速器双曲面齿轮的稳健优化设计 (1998年)
文件大小：193KB
文件格式：PDF
更新时间：2021-05-07 00:20:04
工程技术 论文 本文以双曲面齿轮的整体安装体积最小为目标、对汽车主减速器双曲齿轮的基本参数进行稳健优化设计．较好地解决了汽车主减速器双曲面齿轮传计中的问题，得到了满足设计要求的最优参数组合及其容差值。