文件名称：新型中速柴油机气缸套温度场有限元分析与试验研究* (2011年)
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更新时间：2024-05-28 04:01:08
自然科学 论文
针对新型船舶中速柴油机气缸套热负荷特性，以MAN B&W6L16/24和8L21/31两款柴油机为研究对象，分别建立其缸套有限元模型，确定合理的边界条件，利用有限元分析软件进行缸套的温度场计算，并试验验证缸套温度场的分布规律. 结果表明：新型中速柴油机气缸套由于采用优化的冷却水套式方式进行冷却，其温度场分布更合理，满足了高强载度的要求.