文件名称：*飞行杆撞击过程中的二次撞击区 (2008年)
文件大小：436KB
文件格式：PDF
更新时间：2024-06-15 13:44:33
工程技术 论文
应用瞬态波效应法，研究了*飞行杆与固支杆共轴多次撞击问题。采用瞬态波传播理论研究撞击瞬态波的传播，应用撞击接触面内力求解撞击力响应，给出了杆多次撞击瞬态问题的理论解。通过分析杆的瞬态变形和撞击力，发现*飞行杆与固支杆共轴撞击最多会发生二次撞击，并发现二次撞击现象并非偶然。对发生二次撞击现象的条件以及分布规律进行了研究，数值计算表明，二次撞击相当规则地分布于时间-杆长比平面内。在一定条件下，二次撞击过程具有与单次撞击过程相当的撞击力幅值，因此，对杆二次撞击问题的研究具有重要的价值。