文件名称：基于动力响应信息分区截断的塔式结构多损伤识别方法 (2009年)
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更新时间：2024-07-02 03:10:24
自然科学 论文
针对环境激励下的塔式结构动力响应信息,采用小波变换实现结构损伤位置识别。受塔式结构多损 伤影响,各损伤位置对应的小波细节信息的吉布斯振荡将会相互干扰。为消除获得信息之间的耦合影响,实现 多损伤位置的识别。本文通过对损伤位置处结构动力响应信息的截断,将结构中各损伤置于不同信息区间,并将截断后的动力响应信息区间进行有效延拓,消除初始动力响应信息区间边界处吉布斯现象的影响,从而 实现了结构多处损伤的识别。算例的分析结果表明:这种方法对于塔式结构多处损伤识别具有有效性和可靠 性。