轿车操纵稳定性的虚拟试验研究 (2013年)

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文件名称：轿车操纵稳定性的虚拟试验研究 (2013年)
文件大小：1.27MB
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更新时间：2021-05-18 07:25:00
工程技术 论文 基于多体动力学理论建立了整车的动力学仿真模型，通过事件建模器建立了蛇行路面事件文件和双纽线路面事件文件，分别用作蛇行虚拟试验和转向轻便性虚拟试验的驱动文件。依据我国现行整车操纵稳定性试验国家标准，对整车虚拟样机进行了转向盘转角阶跃输入、角脉冲输入、转向回正、稳态回转、转向轻便性及蛇行虚拟试验，并对该车操纵稳定性各性能指标进行了评价。提出的研究方法可以为汽车操纵稳定性虚拟试验提供参考。