文件名称：多工况人字齿轮传动系统结构减振分析及优化 (2014年)
文件大小：484KB
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更新时间：2024-05-29 06:42:04
工程技术 论文
为更有效降低人字齿轮传动系统振动，分别对由人字齿轮传动系统振动产生的源激励（齿面啮合质量）及振动传递系统（箱体结构）进行减振降噪设计。选择综合效果较好的齿面三维修形方法在多载荷工况下对人字齿轮小轮齿面进行以减小轮齿间啮合振动为目标的修形优化设计；为确定箱体结构优化改进方向，对齿轮箱体进行以静态（箱体最大变形量）动态（低阶固有频率）相结合的结构拓扑优化。