文件名称：LPG在点燃式发动机上的稀限判别 (2002年)
文件大小：262KB
文件格式：PDF
更新时间：2024-06-08 23:15:32
工程技术 论文
介绍了LPG在小型点燃式发动机上应用时稀限判别方法的定义与选取。研究结果表明：扭矩波动、转速波动、HC排放值和HC升高率都受空燃比的影响，并且它们的变化趋势具有较好的一致性；随着空燃比的变化，转速波动变化不明显，受发动机结构参数和运行参数的影响，用于判别稀限的HC排放值较难确定，因此把扭矩波动和HC升高率作为稀限的判断条件比较合理。