车用锯齿型翅片散热器空气侧性能研究 (2013年)

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文件名称：车用锯齿型翅片散热器空气侧性能研究 (2013年)
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文件格式：PDF
更新时间：2021-05-24 13:30:28
工程技术 论文 通过对翅片切口长度4.0mm、翅片间距2.0mm的锯齿型翅片换热器空气侧传热性能进行仿真计算,生产样件进行实验测试与仿真结果对比,验证仿真模型及方法的正确性。利用数值模拟的方法研究改变翅片切口长度及翅片间距对换热器空气侧传热性能及阻力特性的影响,结果表明:锯齿型翅片换热器的实验测试结果和仿真结果具有较好的一致性,二者之差在10%以内。通过数值模拟的方法对不同翅片切口长度和不同翅片间距的散热器翅片进行研究,结果表明:切口长度改为2.0mm后,表面传热系数增大约5%,而阻力增大约100%;翅片间距改为1.5m