螺旋式翼梢小翼减阻技术研究 (2012年)

【文件属性】：
文件名称：螺旋式翼梢小翼减阻技术研究 (2012年)
文件大小：258KB
文件格式：PDF
更新时间：2021-05-14 08:52:52
工程技术 论文 以减小诱导阻力为目标，以DLR-F4机翼为基本机翼，自行设计了两种外形的螺旋式翼梢小翼，采用CFD方法研究螺旋式翼梢小翼减阻的能力和流动机理。研究结果表明：螺旋式翼梢小翼具有显著的减阻增升能力，升力系数最大增量可达到12％以上，诱导阻力效率因子提高了37．5％。螺旋式翼梢小翼通过有效阻止翼梢集中涡的形成，减小诱导阻力，是一种很有发展前景的翼梢减阻技术。