电控LPG发动机首循环冷起动特性 (2005年)

【文件属性】：

文件名称：电控LPG发动机首循环冷起动特性 (2005年)

文件大小：3.58MB

文件格式：PDF

更新时间：2024-05-31 22:20:39

工程技术 论文

研究了喷射脉宽、点火提前角、环境温度、起动电压对LPG发动机首循环冷起动性能的影响。试验结果表明：喷射脉宽对电控喷射LPG发动机首循环冷起动特性有极其重要的影响。合理控制喷射时刻和喷射脉宽，并有合适的点火提前角，可达到“即喷即着”的冷起动效果，显著降低HC的排放。