文件名称:在斜交十字交叉口内设置车辆待行区的研究 (2008年)
文件大小:988KB
文件格式:PDF
更新时间:2024-06-09 15:16:42
工程技术 论文
针对斜交十字交叉口存在的安全隐患等问题,提出为锐角进入交叉口的次路车流设置车辆待行区,使支路车流可以分 两个阶段通过交叉口 。以一级公路为例,运用概率论和排队论计算了车辆待行区所适应的交通量范围,给出了通行能力的计 算方法 。在不同交通量情况下,比较了普通让行、信号灯和设置车辆待行区三种交叉口控制方式的延误 。
文件名称:在斜交十字交叉口内设置车辆待行区的研究 (2008年)
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工程技术 论文
针对斜交十字交叉口存在的安全隐患等问题,提出为锐角进入交叉口的次路车流设置车辆待行区,使支路车流可以分 两个阶段通过交叉口 。以一级公路为例,运用概率论和排队论计算了车辆待行区所适应的交通量范围,给出了通行能力的计 算方法 。在不同交通量情况下,比较了普通让行、信号灯和设置车辆待行区三种交叉口控制方式的延误 。