文件名称：经济圈客运交通方式分担与交通分配组合模型 (2009年)
文件大小：400KB
文件格式：PDF
更新时间：2024-07-01 21:58:53
自然科学 论文
为优化经济圈内客运多方式交通网络结构，建立了交通方式分担与交通分配组合模型，研究经济圈内多方式交通网络均衡时乘客的交通方式选择问题。考虑出行时间、出行费用、舒适度等影响乘客出行方式选择的因素，分析了铁路和公路2种存在主要竞争关系的出行方式的广义出行费用。结合我国经济圈内城际客运出行特征，给出了经济圈内多方式交通网络均衡条件，构建了与该均衡条件等价的变分不等式模型，设计了求解该模型的精简对角化算法。最后结合长江三角洲经济圈，应用该模型预测乘客选择铁路和公路出行方式的比例。结果表明，模型和求解算法有效，能够从