文件名称：直线电机轮轨交通线路最小平曲线半径研究 (2009年)
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更新时间：2024-06-04 09:46:07
自然科学 论文
良好的曲线通过能力是直线电机轮轨交通最显著的特点之一本文首先对影响线路平曲线最小半径的主要因素进行了分析,并结合该系统技术特点确定了其合适的指标值。然后,应用行驶动力学理论,对曲线半径、速度与超高等曲线要素进行初步匹配。再利用所建的直线电机轮轨交通车辆／线路动力学模型分析相关线路参数对系统动力响应的影响规律。最后,基于广州地铁4号线系统技术规格,提出了该系统线路平曲线最小半径的推荐值。