文件名称：柴油机燃烧过程的数值模似及燃烧室改进 (2012年)
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更新时间：2024-06-09 10:23:23
自然科学 论文
为了改善柴油机燃烧室内混合气的形成状态和燃烧质量，对改装DLH1105型直喷柴油机缸内喷雾和燃烧过程进行了动态数值模拟，并在压缩比不变的情况下设计了3种不同结构的燃烧室，分别为敞口型、直口型和缩口型．通过STAR-CD软件对3种结构的燃烧室进行了三维数值模拟，获得了柴油机的缸内流场、燃油质量分数分布和温度场．结果表明：模拟出的缸内喷雾和燃烧过程与可视化试验的结果吻合，计算模拟的方法可靠；缩口型燃烧室有较强的挤流强度，较长的涡流持续期，使混合气质量和燃烧性能优于直口燃烧室和敞口燃烧室，缸内压力和平均温度最高