文件名称：城市主干路路段行程时间估计的BPR修正模型 (2010年)
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更新时间：2024-06-06 20:28:51
工程技术 论文
为提高城市主干路交通流平均行程时间的估计精度，根据路段上游检测器采集的截面流量，建立了3种BPR（bureau of public mads）修正模型，包括全状态累积流量BPR修正模型、分状态标定的BPR模型和分状态累积流量BPR修正模型。仿真结果表明：全状态累积流量BPR修正模型明显优于传统的BPR模型；分状态标定的BPR模型和分状态累积流量BPR修正模型可以进一步提高估计精度，且后者可将阻滞交通状态下的平均估计误差降低至8.05%。