文件名称：杭州湾跨海大桥行车舒适性评价 (2011年)
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更新时间：2024-05-27 23:13:39
自然科学 论文
采用层次分析法、模糊综合评价指数法、头脑风暴法和德尔菲法，对杭州湾跨海大桥行车舒适性作出评价。分析行车舒适性的主要影响因素，建立评估模型，计算各影响因素的权值及分数区间，分别从视觉、触觉、听觉三方面对杭州湾跨海大桥的行车舒适性进行评估，并对其整体舒适性作出评价。计算的舒适性指数区间为[6.080，8.080]，评价结论为该桥行车舒适性较好。