文件名称：天然气掺氢配合废气再循环发动机燃烧过程的数值模拟 (2009年)
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更新时间：2024-05-12 10:38:52
工程技术 论文
基于AVL-FIRE软件，数值模拟了掺氦比为20%、不同当量比（0.9～1.4）、不同废气再循环率（0～0.25，指废气的质量分数）的情况下。天然气掺氢发动机缸内压力、温度、氮氧化合物随曲轴转角的变化规律及其三维空间分布。缸内压力的计算值与实测值达到很好的吻合，表明模拟计算能进行天然气掺氢发动机的燃烧分析。计算结果表明：当天然气掺氢发动机使用废气再循环（EGR）后，缸内温度、压力、放热量和NO质量分数都降低，NO出现的时刻推迟。废气再循环率大于15%时，NO质量分数降低的速度已不明显。使用EGR是降低NO