文件名称：CSP 工艺生产低碳高强度汽车板力学性能特征及强化机理 (2005年)
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更新时间：2024-06-13 21:09:25
自然科学 论文
研究了珠钢电炉CSP 工艺生产低碳高强度汽车梁用钢板ZJ510L 生产工艺、组织演变、强化机理与组织性能之间的关系.通过光学显微镜、透射电镜和力学性能实验研究表明：ZJ510L显微组织随着轧制道次和冷却速度的增加而细化，最终铁素体晶粒尺寸约为5~6 μm；析出的第二相粒子主要为Al2O3, MnS和AlN以及大量的碳化物，尺寸大多在20~150 nm之间；成品板强度和延伸率较高,并具有良好的成形性能和低温冲击韧性.细晶强化是ZJ510L钢板的主要强化方式.