文件名称：船舶发电机分散励磁鲁棒控制器设计 (2006年)
文件大小：340KB
文件格式：PDF
更新时间：2024-06-08 08:46:59
工程技术 论文
为了提高船舶电力系统的抗干扰能力和稳定性，设计了分散励磁式船舶发电机系统的鲁棒控制器，建立了柴油机发电机组的数学模型，明确了模型中干扰项的物理意义。在将发电机组数学模型线性化并增广为广义受控系统后，应用H∞控制理论，设计了发电机的分散励磁鲁棒控制器，并应用线性矩阵不等式方法求解了控制器的解。通过仿真试验，比较了传统的电力系统稳定（PSS）控制器和分散励磁鲁棒控制器的控制效果，表明后者具有更好的抗干扰能力，提高了船舶电力系统的稳定性。