文件名称：公路路基粉土工程特性试验研究 (2009年)
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更新时间：2024-06-01 00:09:21
自然科学 论文
为研究公路路基粉土的工程力学特性，评价粉土路基的稳定性，通过室内击实试验、渗透试验、三轴试验和微观结构分析，分析粉土作为公路路基填料的工程力学性质，对比分析不同击实功作用下粉土的干密度特性，探讨压实度和孔隙比之间的变化规律以及不同级配粉土的压实性能，研究不同压实度粉土的渗透特性及其力学效应，阐述不同击实度的粉土微观结构排列形式。研究结果表明：在公路路基填土压实过程中，对于粉土，可采用现行重型击实标准，但压实标准偏低；路基填土的渗透系数随着压实度的增大而呈非线性减小；随着压实度增加，粉土填充孔隙的效果较差。