文件名称：桥墩碰撞在多参数影响下的水平位移 (2013年)
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更新时间：2024-06-02 22:37:54
自然科学 论文
基于数值仿真原理，采用非线性有限元软件ANSYS/LS-DYNA，对桥墩碰撞在多参数影响下的水平位移进行了仿真计算。考虑了材料非线性、几何非线性和接触非线性，建立了桥墩碰撞有限元模型，分析了桥墩在水平撞击荷载作用下的变形响应特征，并运用参数化分析方法，研究桥墩的混凝土轴心抗压强度、纵向钢筋配筋率、箍筋配箍率和截面惯性矩等参数对其在水平撞击荷载作用下变形响应的影响。结果表明：增大桥墩的混凝土轴心抗压强度、截面惯性矩和箍筋配箍率，均能不同程度地减小桥墩在水平撞击荷载作用下中截面的最大位移和残余位移，增强桥墩的