罐车制动时液体晃动的仿真分析 (2009年)

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文件名称：罐车制动时液体晃动的仿真分析 (2009年)
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更新时间：2021-05-20 16:48:20
自然科学 论文 采用Volume of Fluid(VOF)模型对罐车制动时液体的晃动进行了数值模拟，对单室受力、受力位置及整车轴荷分配进行了计算，并通过与实验结果的对比验证了计算方法的可靠性.计算结果表明，无防波板时，随减速度增加，单室x,y方向受力峰值增大，整车轴荷比增大；随充液比增加，单室x方向受力峰值先增大后减小，Y方向受力峰值增大，制动初始与结束时充液比越大轴荷比越大，l s左右充液比越大轴荷比越小；单室带防波板时，随防波板面积增加，x，y方向受力峰值减小，当防波板面积大于横截面的40%时，增加防波板面积能显著